台北出發
- 行程天數
- 5日
ITINERARY
內容自動整理自行程 PDF,實際航班、景點順序與住宿以 PDF 及出發前說明會資料為準。
今日帶著輕鬆的心情集合於桃園國際機場,辦理出境手續後,直接飛往日本中部第一大城
【名古屋】名古屋市由於位於東京和大阪之間、因此又有『中京』之稱。憑著地理位置優勢加上水力發電,市內的重工業得到重要的發展,計有飛機工業、機械製造業及造船業。名古屋氣候宜人、水源充足、故是日本商業運輸中心。
★【長島名花之里】 擁有日本最大面積的「花之廣場」之稱,一年四季皆可以見到各式各樣的美麗與珍奇的花卉,經過特別的陳列設計與裝飾規劃,打造出一座十分夢幻的花園村落。佔地面積達 30萬㎡的廣闊的土地上,春有櫻花、鬱金香、門氏喜林草,夏有紫陽花、花菖蒲,秋有波斯菊、大麗花,冬有燈光秀,全年都非常漂亮。名花之里四季都盛開著美麗的時令花卉,是日本最大規模的鮮花主題公園。遊客一年四季都能在這裡觀賞到各類花卉。此外還有全年綻放鮮花的大型溫室「秋海棠花園」,遊客在這裡能欣賞到白天或夜間都盛開的鮮艷花朵。以冬季為中心舉辦全日本最大規模且人氣鼎盛的燈飾展,規模之大令人讚嘆。
【飛驒高山上三之町】高山古街素有「飛驒的小京都」之稱,是四百多年前高山城城主金森長近效仿京都的城下町形式所修築。金森長近曾在茶道宗師千利休及茶道名師古田織部之下學習,高山有如此優美的街景就是受到茶道深奧的境界所帶來的獨特美感的影響。樸素的老街兩旁盡是江戶時代古色的町家建築,屋簷下的清澈的水道更加點綴了這歷史文化保存區。
沿路兩旁的酒藏、味噌工坊、雜貨屋、喫茶店、餐廳、紀念品店等商店林立,但絲毫不損老街的歷史風情。可愛又討喜的猴子寶寶更是飛驒地區自古以來祈求安產祈福保佑兒童健康平安長大的護身符。漫步在這原色古味的建築當中,幽雅靜謐的氣氛,展現了日本文化傳統美,是高山地區最有人氣的旅遊景點。
【上高地】有阿爾卑斯美譽的聖地(約4/17~11/15),被日本人視作神的故鄉,因長期與外界隔離,蘊藏了極豐富的動植物資源,成了大自然良好的生態棲息地。位於長野縣西部的景點,是標高約 1,500m 的盆地,被指定為國家文化財產;四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱,屬於中部山嶽國立公園。有日本阿爾卑斯美譽的聖地,成為日本著名自然景觀豐沛的休閒勝地。而搭建在梓川上的河童橋,現已成為上高地的標誌,為木製的吊橋;站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰,遠眺南面燒岳裊裊上升的白煙,被稱為上高地最好的風景。
路經【大正池】大正池形成於 1915 年,是由交界分隔長野縣與岐阜縣的火山「燒岳」噴發後阻斷梓川而形成的湖泊,天氣好的時候湖面就像鏡子一樣倒映著周圍群山,呈現宛如畫作般的壯麗景象。湖中的「枯立木」随著季節與時間的不同,會呈現出不同的夢幻景致。日本落葉松、白葉冷杉等樹木在入秋後樹葉枯竭掉光,滄桑老樹裹著朦朦晨霧立於池中,水面倒映著蔚蔚蒼穹下的穗高岳與燒岳,這些醉人美景使得大正池成為了上高地最具人氣的景點之一。
【河童橋】河童橋是上高地的象徵代表性景點,木造吊橋寬 3.1 公尺、長 36.6 公尺,是拍攝紀念照片的熱門景點,橋下梓川潺潺清流,空氣清新宜人,河水清澈見底,站在這裡眼前有清爽的景色,清澈的流水彷彿能洗滌來訪的人們身心。在河童橋上能夠將這美麗的梓川及穗高連峰的風景一齊盡收眼底。※如遇上高地提早封山,則改前往高山鐘乳石洞奇景,造成不便,敬請見諒!
晚:迎賓宴會自助餐或會席料理或日式風味餐
【黑部立山】立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯之路,是國際級的山岳觀光路線,沿著富山縣間的中部山岳國家公園主脈而行。群山幾乎都是 3000 公尺級的連峰,構成日本北阿爾卑斯山的屋脊。日本是春夏秋冬(季節)變化分明的國家。其中,黑部立山阿爾卑斯登山路線的大自然景色,更是隨季節優美地變化。
還可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。剛開通時能見到具有動感的雪牆,大雪融化時能見到百花盛開的高山花叢,秋天楓葉會以每天 30 米的速度,從山頂染紅到山腳,在一瞬間染紅整個山峰,白雪皚皚的山頂和滿山楓葉的山腰,會形成鮮明的對比,猶如一幅美麗的風景畫。由於冬季積雪太深,高山雪封時間長達4個月,每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前,雪車在積雪中挖出一條雪道,穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁,震懾之餘,也感受到另一種自然之美。因此每年春天山路再開之時,都會引起轟動。阿爾卑斯之路最迷人的地方在它大山的開闊、登高的景色變化,還有它多樣的交通工具,藉由不同交通工具讓您輕鬆翻山越嶺,飽覽高山狹谷之景,瀑布溪流之美,還有人工水壩的宏偉壯觀,特別能帶來旅途的興奮。
關電隧道電氣巴士:扇澤-黑部大壩,6.1 公里/16分鐘隧道坡度是小了點(10 度左右),一樣是電力為動力的,電軌車因為要爬坡所以都很耗電,但這款巴士有個特殊設計,就是爬坡時氣壓和電力並用,以便能省電,所以坐在車上,感覺微微地頓了一下,就是氣壓和電力在用力了。
黑部隧道電纜車:黑部湖-黑部平,0.8 公里/5 分鐘日本唯一一條走在隧道中的爬坡電纜車,長 872 公尺,蓋一條隧道專給電纜車走,為的是不破壞自然景觀和防止冬季大雪造成的危險,黑部湖和黑部平高低落差有 377 公尺,電纜車的坡度大概有 30 度,坐在椅子上都像要坐不住了呢。
立山空中纜車:黑部平-大觀峰,1.7 公里/7 分鐘長 1710 公尺的纜車,是日本第一長的纜車,而且中間一根支柱都沒有,加上黑部平和大觀峰的標高落差500 公尺,這個纜車坐起來很刺激,再加上它的四面大全景可是千金難買,難怪有移動的展望台的稱號。
立山隧道電軌車:大觀峰-室堂,3.7 公里/10 分鐘這條專供電軌巴士行走的隧道,是日本高度最高的隧道,標高 2450 公尺。隧道貫穿立山主峰雄山的中腹,行走期間是以電力為動力,以改過去的柴油,為的是環保。
高原巴士:室堂-美女平,23 公里/50 分鐘行走於室堂至美女平間的巴士,長 23 公里、不到 1小時的車程,這條景觀道路又叫 Park Line,窗外景致從中海拔林相變為高海拔林相,景色變化豐富。
立山電纜車:美女平-立山驛,1.3 公里/7 分鐘連結美女平和立山驛間的爬坡纜車,兩站間高低落差 500 公尺,但電纜車只需要 7 分鐘,坡度上升的很快很快,俯瞰的景觀當然與眾不同。
※立山實際開放時間需按天候及安全做評估,導遊將視實際狀況,調整行程。
【東茶屋街】位於毗鄰淺野川的金澤市東山地區。這裡與同西茶屋街與主計町,是金澤保存良好的三大傳統藝妓區,其中以東茶屋老街的範圍最大。時至今日,遊客依然可以在此看到藝妓的蹤影。從 1820 年到昭和初期這段期間為金澤地區最高等級茶屋街,同時東茶屋街周邊的東山橋場町也是劇場跟電影院聚集之地,更為日本「重要傳統建築群保存地區」之一。雖然觀光風氣盛行,但金澤人卻不一股腦跟風,在守舊與創新之間找到最佳平衡點,更與京都祇園並稱「日本二大茶屋街」,木造百年老房保留了最寫實的老街樣貌。
【白川鄉合掌村】合掌村這個名稱,來自於其建築型式,呈人字型的屋頂外表看起來如同兩手手掌合起來,於是房子被稱為「合掌造」,而村莊就被稱為「合掌村」。放眼日本,也只有這幾個村落擁有如此構造的房子。300 年前居民為了適應山谷環境,將木造住家屋頂設計成 60 度斜角的正三角形,除了可以抵擋寒風外,這角度也使得屋頂可以承載厚重積雪,同時讓過高積雪自然崩落。這一區地處豪雪地帶、再加上位於深山、山區地形阻絕、自古以來整個村莊經常受困於大風雪與外界交通中斷,也因為這樣而形成了地區獨特的風俗文化流傳至今,也更增添其神秘美感。全村有百餘幢以茅草覆頂建成的房屋,全部人手興建不用一根釘。合掌村因為深山圍繞,古人累積的智慧,當地人使用稻草蘆葦合掌形的方式來建築屋頂,加上厚實的中央屋,可使嚴冬多雪下,嚴苛的自然環境裡,便將建材合併成叉手三角形狀,且用稻草蘆葦來鋪蓋屋頂,因而形成此獨特的建築。合掌造只是適合過往時代的屋舍,有了更新更舒適的建築,當然會被取而代之;這樣的現代文明衝擊,也差點造成合掌造消失,在 19 世紀末時尚有 1,800 棟的合掌村,到了日本昭和時期初期已是十分之一以下。面對文化遺産的荒廢,1976 年成立「白川村荻町傳統式建築保護地區」,合掌造因而得到法令的保護,白川鄉和五箇山合掌村也於 1995 年入選為聯合國世界遺產。
【郡上八幡城下町】郡上八幡是至今仍然保留著日本獨特傳統文化的城下町。從郡上八幡城的天守閣上可以一覽無遺地眺望城下町的全景,在博覽館附近,江戶情調的舊街市和生活景象依然存在。街道兩側有引入山水的水路,以及噴湧的宗門祇水。在城下町的任何地方都能聽到流水的聲音。你可以水為主題周游城下町。另外,寺院和神社也是城下町的特徵。【宗祇水】《日本名水百選》小馱良川上的清水橋畔所湧出的泉水可謂是郡上八幡的象徵,此處因室町時代的一位詩歌名匠~飯尾宗祇而得名,此一代宗師最愛喝這裡的水而傳為美談。【免稅店】您可以自由選購您所需要的物品或禮品餽贈親友。
【天王川公園紫藤花祭】愛知縣津島市的賞藤名所「天王川公園」,以 275 公尺長、面積約 5,034 平方公尺的天下第一藤棚聞名,園內共種植了 12 種藤花,因花期不同從 4 月下旬至 5 月中下旬左右都有藤花綻放,浪漫紫色花瀑加上飄落花瓣散落在水面形成的藤花海,吸睛指數百分百。
※行程紫藤花祭花期時間極其短暫(4 月中下旬至 5 月中上旬),如遇天候因素(下雨、颳風或氣溫…)其凋謝或未綻開,會依原行程前往景點純欣賞,敬請了解。
之後一同前往機場搭機返國,本次旅程終告結束,在此感謝您的選擇參加,並且期待擱再相會,敬祝您旅途愉快,萬事如意,謝謝!
TRAVEL OPTIONS
查看航空安排、適用團期與完整行程資料。
可點選方案標籤回到對應的完整行程資料。
日期與價格為即時參考,實際以業務顧問回覆為準。