鐵道楓雙溫泉六日

集合於桃園中正機場，由專員辦理出境手續之後，搭乘豪華客機飛往日本第一大城【東京】成田機場。

至飯店休息放好行囊，期待明日美好行程的展開。

【成田機場】成田機場是東京主要的國際機場。 儘管其客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約 60 公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上 36 分鐘。 為了與羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。 1978 年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。

【足利花卉公園】位於枥木縣的★又有「花的藝術村」之稱，是座以花卉為主題的公園，園區佔地 8 萬 2 千平方公尺，園區內依照各季節的不同，種植各種美麗的花卉，除了 4～5 月的知名的紫藤花季節時，淡紫色、白色、粉色相交輝映的夢幻般世界外，每年 10～11 月的有浪漫紫色的紫絨鼠尾草及各色相爭綻放的玫瑰花園之盛名，也是在花季時期令人驚嘆連連且嘆為觀止。除此之外還有鬱金香、水蓮花、大波斯菊等各式花卉，在不同的季節中輪流綻放出不同的色彩。

【長野溫泉】長野縣在素有日本屋脊之稱的中央高地上 ， 位於本州中部 ， 是一個內陸縣 。 因 爲正好處在關東和關西之間 ， 所以自古以來在發展過程中受到了日本東 、 西文化的雙重影響 。

縣的中部有許多山巒 ， 屬於那須 、 富 士 、 乘 鞍三個火山帶 ， 西側連綿著日本的阿爾卑斯山 ，群峰高度都在 3000 米以上 。 縣內既有險峻的高山地帶 ， 又有開闊平緩的高原地帶 ， 夏 天 ，各種高山植物花卉競相開放 ， 冬天各地開放滑雪 場 ， 滑雪愛好者絡繹不絕 。

【黑部峽谷鐵道】是日本屈指可數行駛於陡峭的北阿爾卑斯山脈中的小鐵路敞車，搭乘峽谷小火車穿梭於日本最深最大的 V 字峽谷，沿途美景一覽無遺。黑部峽谷是全日本最深的 V 字型峽谷，谷底與兩側山峰落差高達 3 千公尺；特別安排黑部峽谷鐵路，穿越過氣勢磅礡、深不見底的險峻峽谷，展開充滿驚艷的峽谷鐵道之旅吧。流經黑部峽谷的黑部川，從標高 3000 公尺的北阿爾卑斯源流到河口為止，全長約 86 公里，像瀑布一樣順流而下，注入約 1000 公尺深的富山灣。斷崖讓人看的驚心動魄，自然美景令人瞠目結舌。日本第一峽谷之稱。從宇奈月車站出發的觀光小火車最先穿越的紅色新山彥橋。因小火車汽笛的回音繚繞，響徹溫泉街而得其名。2013 年4 月 20 日正式與嘉義阿里山森林小火車締結姊妹鐵道。預計搭乘路線區段為:宇奈月站⇔貓又站來回。

特別報告：因天候關係，列車開放調整上下車站的預計時間如下，請依行程說明會資料為主，不便之處，敬請見諒。

04 月 25 日〜09 月 30 日：宇奈月站－貓又站。10 月 01 日～11 月 30 日：宇奈月站－欅平站。

※如遇天候影響、臨時運休、或其它因素之故，無法前往時，則改參觀「庄川峽遊船」或 退費每人￥2,000，敬請知悉。

【東茶屋街】位於毗鄰淺野川的金澤市東山地區。這裡與同西茶屋街與主計町，是金澤保存良好的三大傳統藝妓區，其中以東茶屋老街的範圍最大。時至今日，遊客依然可以在此看到藝妓的蹤影。從 1820年到昭和初期這段期間為金澤地區最高等級茶屋街，同時東茶屋街周邊的東山橋場町也是劇場跟電影院聚集之地，更為日本「重要傳統建築群保存地區」之一。雖然觀光風氣盛行，但金澤人卻不一股腦跟風，在守舊與創新之間找到最佳平衡點，更與京都祇園並稱「日本二大茶屋街」，木造百年老房保留了最寫實的老街樣貌。

【白川鄉合掌村】合掌村這個名稱，來自於其建築型式，呈人字型的屋頂外表看起來如同兩手手掌合起來，於是房子被稱為「合掌造」，而村莊就被稱為「合掌村」。放眼日本，也只有這幾個村落擁有如此構造的房子。300 年前居民為了適應山谷環境，將木造住家屋頂設計成 60 度斜角的正三角形，除了可以抵擋寒風外，這角度也使得屋頂可以承載厚重積雪，同時讓過高積雪自然崩落。這一區地處豪雪地帶、再加上位於深山、山區地形阻絕、自古以來整個村莊經常受困於大風雪與外界交通中斷，也因為這樣而形成了地區獨特的風俗文化流傳至今，也更增添其神秘美感。全村有百餘幢以茅草覆頂建成的房屋，全部人手興建不用一根釘。合掌村因為深山圍繞，古人累積的智慧，當地人使用稻草蘆葦合掌形的方式來建築屋頂，加上厚實的中央屋，可使嚴冬多雪下，嚴苛的自然環境裡，便將建材合併成叉手三角形狀，且用稻草蘆葦來鋪蓋屋頂，因而形成此獨特的建築。合掌造只是適合過往時代的屋舍，有了更新更舒適的建築，當然會被取而代之；這樣的現代文明衝擊，也差點造成合掌造消失，在 19 世紀末時尚有 1,800 棟的合掌村，到了日本昭和時期初期已是十分之一以下。面對文化遺産的荒廢，1976 年成立「白川村荻町傳統式建築保護地區」，合掌造因而得到法令的保護，白川鄉和五箇山合掌村也於 1995 年入選為聯合國世界遺產。

【上高地】被日本人視作神的故鄉，因長期與外界隔離，蘊藏了極豐富的動植物資源，成了大自然良好的生態棲息地。位於長野縣西部的景點，是標高約 1,500m 的盆地，被指定為國家文化財產；四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。有日本阿爾卑斯美譽的聖地，成為日本著名自然景觀豐沛的休閒勝地。

※上高地預定開放期間為 4 月 27 日～11 月 15 日。若逢上高地開放前或封山期間，或因天候或路況等不可抗力因素之影響，而無法前往時，行程將改為飛驒高山鐘乳石洞，敬請了解。

【富士河口湖紅葉祭】富富士五湖之一的河口湖，秋季最著名的景色就是紅葉迴廊。當氣溫降至 10度以下時，沿湖岸的 4 至 5 百棵紅葉樹將在金黃與火紅的葉片中，形成一條如隧道般的紅葉景觀。這片區域的紅葉色彩鮮豔迷人，是每年秋天吸引大批遊客的絕佳景點。從活動的入口開始，您將進入一片五光十色的紅葉海洋，仿佛步入了秋天的夢幻隧道。富士山也隱約可見，為這片美麗的紅葉景致增添了不少神秘氣息。活動時間大約每年的 11 月，若出發日期已過，將改前往大石公園，欣賞富士山與河口湖相輝映的美景。

★特別安排搭乘空中纜車～【御岳昇仙峽】被譽為「日本第一的溪谷」，是一個國家指定名勝地，擁有壯麗的自然景觀。這裡的長潭橋與懸崖上的奇岩怪石，為峽谷增添了不少神秘與壯觀的氛圍，特別是在秋季，楓葉如火如荼，景色迷人。

搭乘纜車，您將在短短幾分鐘內輕鬆到達山頂展望台，欣賞整個峽谷的美麗秋色，感受五彩斑斕的紅葉在眼前綻放，無需步行過長的距離，便可享受這片絕美的自然景觀。這裡的溪水湍急，切割過的岩石形成了各種奇特的景觀，尤其是仙娥瀑布，水花飛濺時，陽光透過水霧形成的彩虹，令人驚嘆。

※纜車如因天候因素（大風雨或大雪等）影響而停駛，則退費大人及佔床小孩日幣 1000/人，敬請理解。

【東京都廳】 正式名稱為東京都廳舍，是東京都政府的辦公大樓，也是新宿西口摩天樓群最引人注目的大樓，不只因為它是東京權力的象徵，也因為其超高龐大建築讓人感受東京身為國際都市的氣勢。

東京都廳自 1991 年 4 月落成啟用以來，已成為東京人的驕傲。東京都廳計畫的主要目的除了塑造東京的國際城市形象，展現現東京都政府的權威，並帶動新宿地區的更新發展外，也為龐大的政府機構提供了一個合宜的辦公空間。

【晴空塔 SKY TREE】東京晴空塔於 2011 年 11 月 17日，已被金氏世界記錄正式認證為世界最高的高塔，新鐵塔高 634 公尺，比現在 333 公尺高的東京鐵塔幾乎高出一倍，即將成為日本的新地標。位於東京都墨田區，矗立於東京灣隅田川口，634 公尺的高度，比目前世界最高的加拿大 CN Tower 的553 公尺還高上 57 公尺，也比現在的東京鐵塔幾乎高了一倍。【免稅店】各式各樣免稅商品任您挑選。

早餐後隨後整理行裝，您可自由參觀、購物，之後於集合地點一同前往機場搭機返國，本次旅程終告結束，在此感謝您的選擇參加，並且期待擱再相會，敬祝您旅途愉快，萬事如意，謝謝！